Cartes radars illégales dans les GPS

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J'ai donc suivi le protocole pour les désinstaller de mon GPS.
Je me suis dit "pas de problème puisqu'on a une alerte de dépassement de vitesse limite"

C'est vrai que la vitesse d'un bon quart des routes (mêmes anciennes, à 90) était ignorée par Tomtom, c'est vrai qu'un autre quart était faux (50 au lieu de 70, ou l'inverse étant le plus fréquent, même pour des voies où ces vitesse n'ont pas changé au cours des deux derniers lustres; mais ça il semble que c'est propre aux Tomtom - mon ancien GPS était beaucoup plus juste).

Toutefois, là, c'est la catastrophe: Après maj pour suppression des radars, mon GPS n'a reconnu qu'une portion d'environ 700 m sur un circuit d'environ 40 km !!!

Merci Tomtom !
Encore une marque qui ne vit que par une notoriété crée par la pub, mais par ailleurs au dessous de tout.
Déjà, quand on l'achète, l'annonce est trompeuse (je savais ce que j'achetais, mais en même temps que moi un autre client s'est fait entuber, croyant que "infotraffic" était inclus dans l'appareil ... oui mais en payant une somme presque équivalente au prix du bidule.
Ensuite: Il ne connait pas les lieudits et les bleds, il ignore même des lotissements bâtis il y a 40 ans (à Chanonat par exemple)

Mon ancien GPS avait d'autres défaut: Le son était trop faible; il avait tendance à "buguer" quand les calculs devenaient compliqué et variaint trop vite, en particulier à Grenoble; on ne pouvait pas rentrer de coordonnées.
Cependant, par ailleurs, il m'indiquait TOUTES les vitesses limites*, avec possibilité de choisir l'alarme à trois niveaux (vitesse exacte, +5% , +10%) ; il connaissait tous les bleds les plus paumés, il servait de relais pour mon portable qui était alors en "mains libres"; il m'avait couté les 2/3 du prix du TomTom; j'avais trouvé des maj de cartes gratuites. Malheureusement, il vaut mieux vendre de la merde et faire de la pub que de compter sur le bon sens des clients: Cette marque n'existe plus.

Celui que j'avais avant était allemand, Tomtom est américain... quand on connaît la précision des bombes américaines, on ne s'étonne pas.

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* Toutes les vitesses limites: Sur les chemins de terre non indiqués sur les cartes routières, il indiquait systématiquement 30km/h (Curieusement, lui il les avait ! des chemins indiqués uniquement sur des cartes au 25 000 ^ème
Le Tomtom ne les a pas, ce qui fait que certains bâtiments ruraux sont inaccessibles avec un totom, pourtant, il fait passer parfois par ce genre de chemin pourri sou prétexte de gagner 800 m.

j ai pas tout compris mais c est pas grave lol

En gros: j'ai supprimé les radars et je comptais sur l'avertissement de dépassement de limitation de vitesse.

Cet avertissement est tout à fait insuffisant sur les Tomtom (j'ai parcouru le Net, ça semble connu, les cartes Tomtom ne sont absolument pas à jour pour les vitesses limites), il semble que ce soit nettement mieux avec Mio.
Comme je n'avais jamais abandonné mes cartes et que le GPS me servait surtout à prévoir les tournant en montagne et dans les gorges de l'Ardèche, histoire de rouler au max mais sans risque, je me passerai de GPS.
En plus, comme ça, je serai certain de prendre des routes praticables (il faut voir dans quels bourbier ça m'envoie parfois sou prétexte de gagner 1 km)

a vi vu sous cet angle Smac

moi je suis passé sur wikango , au moins plus de problème de radar Langue8

Certes, Wikango et coyote détournent le problème en signalant "des points dangereux" , ce que Tom-Tom est incapable de faire et c'est bien ce que je lui reproche. Même pas capable d'indiquer les vitesse limites.

Autrement, je crains assez peu des radars: Je respecte scrupuleusement la vitesse (même 30km/h, histoire de voir 30 voitures s'impatienter derrière, les même qui ont demandé au maire de limiter à 30 devant chez eux...) en ville, sur route et autoroute, et je préfère donc rouler sur les routes de montagne et les petites routes où l'on peut roulez sans regarder le compteur.
Par contre si je vais dans l'Allier, je me méfie: Ils sont champions des radars embarqués et ils posent les bagnole n'importe comment sur des bas-côté chaotiques, ce qui fait qu'il peuvent prendre la photo 10km/h en dessous de la vitesse limite indiquée. (Peut-être que des fois, c'est au dessus)

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